12月2日，從湖北省“鐵水公空”多式聯(lián)運體系建設(shè)推進會暨公路水運重點項目建設(shè)啟動會獲悉，總投資345億元的6個交通公路水運重點項目建設(shè)啟動，包含4個高速公路項目232.4公里和2個港航重點項目。
6個啟動建設(shè)的公路水運重點項目為：武漢繞城高速中洲至鄭店段改擴建、滬蓉高速新集至東西湖段改擴建、和縣至襄陽高速襄陽段、老河口至南漳高速、漢江碾盤山至興隆段航道整治（二期）和漢江崔家營樞紐二線船閘，將為多式聯(lián)運體系建設(shè)提供重要支撐，既是貫徹習(xí)近平總書記考察湖北重要講話精神的實際行動，又是全面貫徹二十屆四中全會精神和省委十二屆十一次全會要求的直接體現(xiàn)，還是落實省委省政府樞紐提能戰(zhàn)略、提升支點開放輻射力的重要舉措。其中，滬蓉高速新集至東西湖段改擴建工程有效對接武漢天河國際機場與在建的合武高鐵，將實現(xiàn)高速與高鐵、機場的快速交通轉(zhuǎn)換，最大限度發(fā)揮多式聯(lián)運體系的綜合效益。
11月以來，房縣至五峰高速房縣段、京港澳高速鄭店至鄂湘界段改擴建和二廣高速襄陽郜營樞紐至襄陽隆中互通段改擴建等總投資240億元3個重點項目已相繼動工，與此次項目形成接續(xù)發(fā)力之勢。
湖北省交通運輸廳聚焦支點建設(shè)，踐行“變項目審批為項目服務(wù)”理念，持續(xù)深化“放管服”改革，推行并聯(lián)審批、容缺受理，對重點項目開辟綠色通道，指導(dǎo)項目單位做深做細(xì)前期工作，推動項目早開工、早建設(shè)，同時，建立重大項目協(xié)調(diào)調(diào)度機制，定期召開專題會議，針對項目建設(shè)中遇到的用地、用林、環(huán)評、資金等難點問題，實行“一事一議”、清單管理、跟蹤督辦和定期調(diào)度，推動公路水運重點項目建設(shè)。
湖北省交通運輸廳黨組成員、副廳長高波介紹，湖北高速通道加快暢通，滬渝、福銀、二廣、京港澳等“兩橫兩縱”國家高速主通道改擴建工程全面啟動，全省“九縱五橫三環(huán)”高速路網(wǎng)基本形成，預(yù)計全年建成11個高速公路項目559公里，全省高速公路總里程將達8488公里；航道等級加快提升，漢湘桂內(nèi)河航運大通道湖北段“3船閘1 航道”項目前期工作加快推進，雅口樞紐二線船閘已于10月開工；多式聯(lián)運成效顯著，4個國家多式聯(lián)運示范工程通過驗收，創(chuàng)建數(shù)量（8個）、命名數(shù)量（4個）均居全國第1。今年1-10月，全省完成港口集裝箱鐵水聯(lián)運量31.76萬標(biāo)箱，同比增長53.57%，穩(wěn)居內(nèi)河港口首位。
湖北省政府副省長程用文表示，湖北在“十五五”期間將重點暢通大通道、強化大聯(lián)運、構(gòu)建大樞紐，加快建設(shè)綜合立體交通走廊，加速推進滬渝、福銀、京港澳、二廣等國家高速主通道擴容，強化“漢襄宜”金三角互聯(lián)互通，補齊江漢平原地區(qū)“缺路”短板，加速建設(shè)漢湘桂內(nèi)河航運大通道；推進鐵公水空互聯(lián)互通，加快打造武漢集裝箱鐵水聯(lián)運中心、鄂州花湖機場陸空聯(lián)運中心、宜昌翻壩轉(zhuǎn)運中心、荊州煤炭轉(zhuǎn)運鐵水聯(lián)運中心、黃石大宗散貨鐵水聯(lián)運中心、襄陽漢江航運鐵水聯(lián)運中心；發(fā)揮全國重要物流樞紐作用，建設(shè)武漢國際集裝箱樞紐港、黃石大宗散貨聯(lián)運港、宜昌三峽轉(zhuǎn)運港、荊州煤炭中轉(zhuǎn)港、襄陽漢江物流樞紐港，提升武鄂黃黃國際性和“宜荊荊”、襄陽全國性綜合交通樞紐地位，提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)整體效能。
湖北省交通運輸廳將以項目化、清單化、節(jié)點化推動公路水運重點項目建設(shè)盡快成勢見效，助推“鐵水公空”多式聯(lián)運體系高質(zhì)量發(fā)展，為支點建設(shè)作出更大交通貢獻。
