11月12日，浙江省政府新聞辦在舟山舉行中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)一周年新聞發(fā)布會。浙江海事局副局長王華淵回答中新社記者提問時透露，今年浙江已通過船舶運輸進口液化天然氣超過81艘次559.1萬噸。
2024年11月8日，國務(wù)院正式批復(fù)《中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)方案》，全國首個大宗商品資源配置樞紐落地浙江。一年來，堅實的國際海事服務(wù)能力成為該省推動大宗商品資源配置樞紐建設(shè)的重要支撐。
王華淵介紹，浙江海事局在今年年初出臺了助力自貿(mào)區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)17項舉措，通過優(yōu)化交通流組織、壓縮審批時限、一港同引等一攬子措施，助推浙江油氣、鐵礦、糧食儲運以及外貿(mào)“新三樣”出海等實現(xiàn)從小到大、從大到強的蝶變。
談及如何提高海上運輸效率，讓民眾和企業(yè)享受到更多實惠，王華淵以前述“559.1萬噸”這一數(shù)字舉例——以平均每艘船6.9萬噸計，一船運輸量夠24.3萬戶家庭一年使用。
“我們會同地方相關(guān)部門，齊心協(xié)力把海上公路(航道)‘建寬’，把海上停車場(錨地)‘建大’，對載運天然氣等?；愤\輸船舶實行‘一船一策’服務(wù)，讓液化天然氣可以通過海運源源不斷、風(fēng)雨無阻的輸送進千家萬戶。海上‘供氣’通道越穩(wěn)定，運輸‘氣量’越多，到老百姓家里的‘氣罐子’就越實惠?！彼f。
在陸上，浙江海事局通過實施“直通車”服務(wù)、駐點前移服務(wù)，對相關(guān)頭部企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)、轉(zhuǎn)型企業(yè)主動上門提供定制化出海服務(wù)，把海事服務(wù)做在企業(yè)最需要的地方。比如引入吉利、比亞迪自有汽車滾裝運輸船，今年前三季度浙江新能源汽車通過滾裝船出運達(dá)12.27萬輛，是去年同期的5.6倍，滿足了大批量載運出口需求。同時，海事部門對外貿(mào)出口“新三樣”集裝箱出運實施“同裝同查”“直進直裝”等服務(wù)，每個集裝箱運轉(zhuǎn)周期縮短2-3天、費用節(jié)省3000元。
此外，浙江還推出海事金融服務(wù)平臺，首次將船舶安全檢查等海事信息轉(zhuǎn)化為企業(yè)融資信用憑證，破解航運企業(yè)融資難、銀行向企業(yè)放貸難的雙重困境。目前，該平臺惠及全省1564家航運企業(yè)、5715艘船舶，自6月上線以來，已有82家企業(yè)通過該平臺完成109艘次船舶抵押融資，擔(dān)保債權(quán)總額達(dá)34.65億元，助力銀行貸款平均審批時長由5天壓縮至2天，效率提升60%。
