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      “小吳，我們有幾條船到港了，麻煩幫忙安排一下卸船。”3月14號上午，港龍公司商務(wù)人員吳超在外辦事剛回辦公室，就接到公司客戶天元物流公司代表的通知，有四艘鋼材船舶將先后到達(dá)臨江坪港，請安排好鋼材起坡作業(yè)。掛斷客戶電話，面對船舶集中到港、貨物去向不一等諸多困難，吳超迅速聯(lián)系臨江坪調(diào)度室，詳細(xì)了解當(dāng)天生產(chǎn)作業(yè)情況，然后根據(jù)客戶要求，安排好卸船順序。

      這邊剛處理完卸船事宜，那邊吳超又先后接到公司領(lǐng)導(dǎo)、天元物流公司領(lǐng)導(dǎo)電話，下午到云池港商討臨江坪征收后續(xù)事宜。吳超連忙收集整理相關(guān)資料，做好方案。下午2點(diǎn)，吳超和同事早早驅(qū)車來到云池港等候客戶，然后帶著大家到先后到碼頭前沿、鋼材堆存區(qū)域，詳細(xì)介紹了新的作業(yè)碼頭、下移的鋼材市場基本情況。同時(shí)，針對客戶的種種疑問，做出了詳細(xì)的解答，并最終和客戶初步達(dá)成一致意見。

      3月份，由于臨江坪征收，客戶提出不能影響其正常運(yùn)營。公司積極加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，保證港口船舶不斷檔，確保了港口生產(chǎn)作業(yè)效率，截止3月22號，共卸12船，合計(jì)22008噸。同時(shí)，公司按照集團(tuán)原則積極與客戶溝通，順利完成臨江坪港區(qū)貨源與云池港區(qū)無縫對接，確保集團(tuán)貨源不分流。