裴磊，1982年3月出生，2020年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)任枝城港第五作業(yè)部副主任。進(jìn)港十余年，他扎根港口生產(chǎn)一線，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代青年黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
他是安全生產(chǎn)的守護(hù)者
裴磊深知，安全是保障危化碼頭順利運(yùn)行的首要條件，從他進(jìn)入?；a頭的第一天開(kāi)始，他便從碼頭安全操作規(guī)程入手，不分白天黑夜地學(xué)習(xí)安全理論知識(shí)及操作技能，不到一年時(shí)間，他就從一名“門(mén)外漢”成為?；僮鞯男屑依锸郑⑾群笕〉昧宋ｋU(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸從業(yè)資格證和特種作業(yè)操作證。憑借勤學(xué)好鉆的進(jìn)取精神和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，逐步成長(zhǎng)為枝城港青年骨干，2019年獲得枝城港“崗位明星”榮譽(yù)稱號(hào)。
2021年10月，碼頭硫酸管道重新鋪設(shè)改造后投入使用。雖然更換了新設(shè)備，但他對(duì)作業(yè)設(shè)備的巡檢工作依然不放松。在一次例行巡檢中，他發(fā)現(xiàn)管道焊接處底部有一個(gè)細(xì)小的滲漏沙眼，他迅速叫停作業(yè)，聯(lián)系施工方對(duì)沙眼進(jìn)行焊補(bǔ)，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效避免了?；踩鹿拾l(fā)生。
為了進(jìn)一步提高班組標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)水平，在他擔(dān)任危化班班長(zhǎng)期間，他將歷年繁雜的資料進(jìn)行分類、整理并歸檔，做到資料、臺(tái)賬清晰，一目了然。同時(shí)，全面加強(qiáng)班組建設(shè)，督促班組成員加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，在他的帶領(lǐng)下，班組整體素質(zhì)得到了很大提升，2021年被集團(tuán)評(píng)為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“示范班組”。
十余年工作在生產(chǎn)一線，裴磊總結(jié)了“心到、嘴到、腿到、眼到、手到”等“五到”要訣，憑借這些要訣，他多次為碼頭解決疑難問(wèn)題。面對(duì)碼頭生產(chǎn)效率難以提升的困境，他仔細(xì)觀察、琢磨，發(fā)現(xiàn)“一船供一戶”的傳統(tǒng)供貨模式是導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)車輛不足、生產(chǎn)效率低下的主要原因。為此，他主動(dòng)與供貨方和廠方溝通，實(shí)行“一船分多廠”模式增加轉(zhuǎn)運(yùn)車輛（即一船貨物可以同時(shí)為多家客戶提供貨源），加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，合理調(diào)配車輛，盡量縮短船舶靠泊時(shí)間，進(jìn)一步提升了碼頭作業(yè)效率。今年3月17日至18日，碼頭單班卸船連續(xù)兩天突破3000噸，創(chuàng)下歷史新高。截至8月底，?；a頭共完成硫酸轉(zhuǎn)運(yùn)18萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%。
作為一名入黨僅3年的黨員，他時(shí)刻牢記入黨誓言，在工作中腳踏實(shí)地，積極發(fā)揮表率和帶動(dòng)作用，為碼頭職工樹(shù)立了良好榜樣。
?；a頭每年至少要開(kāi)展兩次大型應(yīng)急演練，任何一個(gè)工作環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)一絲紕漏。從制定演練方案、準(zhǔn)備演練所需設(shè)備器材，到布置演練現(xiàn)場(chǎng)，他都一絲不茍、事無(wú)巨細(xì)地完成。在他的帶領(lǐng)下，?；a頭圓滿完成了多次演練，得到了相關(guān)部門(mén)的肯定和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。每當(dāng)洪水季節(jié)來(lái)臨，碼頭躉船錨鏈都要根據(jù)水位變化及時(shí)調(diào)整，需要3至4人才能完成，每一次裴磊都會(huì)第一時(shí)間趕往碼頭，配合值班人員調(diào)整，同時(shí)組織班組人員加強(qiáng)安全巡視，確保碼頭平穩(wěn)度汛。
一名黨員就是一面旗幟。在未來(lái)路上，裴磊將一如既往地秉承初心使命，不斷完善提升自我，盡心竭力為港口發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為鮮紅的黨旗增光添彩。
