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支部充分把握春耕備耕有利時機，深入落實“首席服務(wù)官”“大客戶經(jīng)理”工作機制，根據(jù)不同貨種和客戶個性化需求“量身定制”接卸方案，不斷優(yōu)化服務(wù)措施，助推貨源保質(zhì)增量。

利用班前會組織浮吊司機交流操作技巧，緊抓件裝貨物破包和散貨清收等關(guān)鍵性質(zhì)量細(xì)節(jié)，協(xié)助客戶處理作業(yè)過程中貨物破損及撒漏情況，最大程度降低客戶損失；支委成員立足現(xiàn)場，主動調(diào)整作業(yè)時間，搶抓作業(yè)進(jìn)度，做到早開工晚收工，同時，加強與貨主、轉(zhuǎn)運車輛、勞務(wù)輔助人員溝通協(xié)調(diào)，及時解決裝卸作業(yè)中各類問題，確保客戶物資中轉(zhuǎn)順暢。2月1日，附16碼頭完成噸包卸船1740噸，再次刷新了單班噸包卸船作業(yè)紀(jì)錄。

4月15日，“皖興隆926”輪在附12碼頭卸載硫磺噸包，作業(yè)過程中出現(xiàn)破包，支部書記王超迅速組織碼頭工作人員進(jìn)行縫補，同時清收平臺撒漏硫磺，確保貨物顆粒歸“廠”，獲得了客戶好評。

支部緊盯鐵水聯(lián)運綜合碼頭和鄂中化工原料自動化運輸?shù)戎攸c項目，借乘港口建設(shè)發(fā)展東風(fēng)，再次揚帆啟航，踏上新征程，實現(xiàn)新發(fā)展。

組織黨員干部帶頭參與、全程跟進(jìn)碼頭建設(shè)，為即將投入使用的鄂中散貨作業(yè)線和鐵水聯(lián)運碼頭做足準(zhǔn)備工作。針對鐵水聯(lián)運碼頭散貨出口設(shè)備配重不足問題，6月28日中午，支部委員周長春利用午休時間，組織維修班人員現(xiàn)場制作、安裝、焊接兩個配重箱，全力配合碼頭設(shè)備安裝施工。目前，新增鐵水聯(lián)運碼頭散貨裝船作業(yè)已完成安全評價和綜合評審，首批16萬噸/年的磷石膏業(yè)務(wù)增量已順利達(dá)成。

為滿足鐵水聯(lián)運碼頭投入生產(chǎn)后工作需要，支部提前安排楊建超、張洪兩名黨員到18碼頭學(xué)習(xí)門機操作，并取得了門機操作證。根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)一部署，5月，楊建超、張洪等四名職工到宜昌上港公司參加岸橋式起重機司機培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，支部迅速安排四名職工投入碼頭設(shè)備組裝工作，熟悉現(xiàn)場設(shè)備操作和維護(hù)，加強現(xiàn)場安全監(jiān)管，同時，利用休息時間積極備考，為岸橋式起重機取證做好準(zhǔn)備。